z fyzikálnych vlastností zemného plynu a spôsobu uskladnenia v tlakových fľašiach. Celá palivová sústava prechádza radom prísnych skúšok a následne pravidelných periodických prehliadok celej plynovej sústavy (spojené s pravidelnou prehliadkou auta).
sú konštruované na tlak až 300 barov, má vlastný magnetický ventil, ktorý okamžite preruší dodávku plynu k motoru akonáhle jeho obrátky poklesnú pod minimálne štartovacie otáčky. V prípade nehody potom špeciálne mechanické ventily prerušia dodávku paliva do motora. Pre prípad požiaru sú zásobníky plynu vybavené ochrannou poistkou, ktorá zaručí riadené "odfúknutie" expandujúceho plynu v okamžiku, kedy teplota presiahne povolenú hranicu. Pretože zemný plyn je ľahší ako vzduch, nemôže sa hromadiť pri povrchu vozovky ani pri prípadnom prerazení nádrže v dôsledku extrémne ťažkej havárie. Z tohto dôvodu je tiež povolené parkovanie v podzemných garážach.